Client: Junta Autónoma de Estradas (actuellement Infraestruturas de Portugal, S.A.)
Localisation: E1 / IP1 / A20 – Porto, Portugal
Date du projet: 1991 - 1991
Date de la construction: 1993 - 1995
Projet de: Prof. Ing. António Reis et Ing. Daniel de Sousa sont co-auteurs (développé à GRID, Lda.)
Prestations: Avant-projets (1987); Projet d’Exécution (1991), incluant les études complémentaires de géologie – géotechnique et d'hydraulique fluviale; Assistance technique pour la mise en œuvre
Description: Ouvrage d'Art en béton armé précontraint. Le Pont était construit par encorbellements successifs à partir de piliers (75 m de consoles).
Au-delà des limitations émis par la fleuve Douro, autres difficultés particulières ont été révélées dans la mise en place des fondations, ayant des situations très hétérogènes entre les différents appuis qui ont exigé la conception des solutions adaptées à chaque cas. Ainsi coexistent dans l’ouvrage des semelles de fondation (avec 7 m d'hauteur) et fondations indirectes/profondes pieux reposant par la pointe et ‘flottant’ dans le massif de sable.
Longueur / Portée max. / Hauteur / Largeur:
705 m / 150 m / 33 m / 36 m
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