Puente en pórtico de hormigón armado pretensado. Hasta la fecha de cierre, era el puente más alto de Portugal. El tablero fue ejecutado por voladizos sucesivos desde los pilares (62,5 m de voladizo máximo). Integrado en un valle estrecho entre dos túneles, la estructura ha estado extremadamente condicionada por las malas condiciones de implantación de los pilares (con complejas y deficientes condiciones de cimentación) y de los estribos (cimentados en una pendiente muy pronunciada y con espacio limitado para la compatibilización con los túneles adyacentes).
Este puente ganó el Premio Secil de Ingeniería Civil de 1997, elegido entre una lista de 6 proyectos que se presentaron como candidatos.
Longitud/Vano máx./Altura/Anchura:
280 m / 125 m / 110 m / 19 y 22 m
